Jednosmerné motory radu ZFQZ

Jednosmerné motory série ZFQZ sú vhodné pre náročné pracovné podmienky zahŕňajúce časté otáčanie dopredu a dozadu, ako aj časté štarty a zastavovania. Tieto motory majú vynikajúce charakteristiky preťaženia. Menovité výkony motorov sú v súlade s medzinárodnou normou IEC34-13, "Technické špecifikácie pre prídavné motory pre zdvíhacie a metalurgické aplikácie".

Menovité napätie motora je 220V a 440V. Podľa potreby je možné odvodiť aj iné stupne napätia.
Režim budenia motora je bočné budenie.
Pri základných otáčkach motora je dovolené pracovať pri maximálnom krútiacom momente uvedenom v technickom liste po dobu 60 sekúnd.
Rýchlosť zmeny prúdu (di/dt) motora môže dosiahnuť 200 až 250-násobok menovitého prúdu za sekundu. Ak sa požaduje (di/dt) > 250, dá sa to vyriešiť rokovaním.

Rám motora je osemuholníková tenká laminovaná konštrukcia z oceľového plechu, ktorá sa vyznačuje vysokou mierou využitia priestoru statora, kompaktnou vnútornou konštrukciou, malým momentom zotrvačnosti, nízkou hmotnosťou a prispôsobivosťou na napájanie kremíkovým usmerňovačom.
Všetky motory sú vybavené kompenzačnými vinutiami, ktoré zaisťujú vynikajúci komutačný výkon a preťaženie motorov.

Trieda izolácie motora je triedy F a bol ošetrený bezrozpúšťadlovou -vákuovou tlakovou impregnáciou (VPI). Izolácia vinutia má vynikajúce izolačné vlastnosti a mechanickú pevnosť.

Segmenty komutátora majú integrálnu vertikálnu doskovú štruktúru a spojenie medzi zvislými doskami a cievkami kotvy je vytvorené zváraním v ochrannej atmosfére volfrámu (TIG).

Jadro kotvy využíva šikmú štrbinovú štruktúru, ktorá môže účinne znížiť vibrácie a hluk.

Motor využíva valivé ložiská a štruktúru, ktorá umožňuje mazanie bez zastavenia stroja.

1. Základná doska motora má osemhrannú laminovanú tenkú dosku. Preto má mnoho výhod, ako je vysoké využitie priestoru statora, tesná vnútorná konštrukcia, malá rotačná zotrvačnosť, nižšia hmotnosť a vhodná na napájanie elektriny pomocou regulovateľného kremíka.

2, Všetky motory majú kompenzačné vinutie, vďaka čomu majú motory dobrú schopnosť komutácie a funkcie preťaženia.

3, Úroveň izolácie motorov je úroveň F. Izolácia motorov je riešená vákuovou impregnáciou (VPI). Vinutie má dobrú izoláciu a mechanickú intenzitu.

4, Sekcia komutátora má vertikálnu dosku a štruktúru inteqra, Spojenie s vertikálnou doskou a cievkou kotvy využíva vložku Tunqsten qas tienené oblúkové zváranie (TIG).

5Jadro kotvy má šikmú štrbinovú štruktúru, ktorá je schopná efektívne znižovať vibrácie a hluk.

6. Konštrukcia motora pozostáva z valivých ložísk a olejových{1}}doplnkov bez zastavenia.

1. Existujú 2 druhy menovitého napätia motorov: vyžaduje sa 220V, 440VA, motory s inou úrovňou napätia môžu byť vyrobené.

2. Režim budenia motorov je shunt tgpe. Napätie budenia je 180V alebo 310V. Podľa potreby je možné vyrobiť motory s inou úrovňou napätia.

3. Motory môžu byť prevádzkované 60 s pod maximálnym krútiacim momentom uvedeným v tabuľke technických údajov.

4. Pri motoroch s menovitým napätím 220V môžu otáčky dosiahnuť 2-násobok menovitých otáčok zvýšením aplikovaného napätia. V tomto čase je prípustný maximálny rotačný moment 1,8-násobok menovitého rotačného momentu. Vydrží 15s.

5. Pre motory s menovitým napätím 220V je max. rotačný moment je 0,6-násobok menovitého rotačného momentu, keď motory bežia s rotáciou poľa regulovanou v tabuľke technických údajov. Vydrží 15s.

6. The electric current changing rate (di/dt) of the motors canreach as 200-250 times as the rated electric current changingrate. lt can be discussed if di/dt>Vyžaduje sa 250.

7. Štandardná poloha káblovej výstupnej skrine motorov je vpravo od základovej dosky stroja pri pohľade od konca pohonu. V prípade potreby ho možno namontovať na ľavú-dosku stroja. Ak áno, túto požiadavku je potrebné uviesť v objednávke.

Jednosmerné motory série ZFQZ sú vyvinuté na základe jednosmerných motorov série Z4 a ZZJ-800. Zotrvačnosť otáčania motorov je 45% a 65% motorov série ZZJ-800 a ZZJ-900. Motory sú vhodné na priame a reverzné otáčanie a spúšťanie a zastavovanie pri vysokej frekvencii v zlých pracovných podmienkach.

Motory sú dobre-preťažené. Maximálny rotačný moment a štartovací moment sú 112 % a 117 % momentov motorov série ZZJ-800 a série ZZJ-900. Hmotnosť motorov je len 65 % motorov série ZZJ-800. Trieda výkonu motora je v súlade s medzinárodnou normou lEC34-13" Technické kritériá pre pomocné stroje a zdvíhanie a metalurgiu". Obrysové montážne rozmery motorov sú v súlade s normou lEC 72, s výnimkou osovej vzdialenosti medzi montážnymi otvormi (rozmer B).

Montážny rozmer motorov so spodnými doskami môže byť v rozpore s rozmermi motorov série ZZJ-800 a série ZZJ-900. Tiež rozmer predĺženia hriadeľa motorov možno prispôsobiť zodpovedajúcim rozmerom motorov série ZZJ-800 a série ZZJ-900 po diskusii so zákazníkmi. a motory série ZZJ-900.

1. Prípustná teplota okolia pre prevádzku motorov je -30C 〜+40C vyššia ako 1000 m. a povolená hladina mora nie je

2. Napájací elektrický zdroj motorov využíva usmernený elektrický zdroj alebo DC generátor elektrický zdroj. Pri použití 3-fázového, plne ovládateľného mostového usmerneného elektrického zdroja môžu motory pracovať dlhú dobu bez vonkajšieho vyhladzovacieho reaktora.