Jednosmerné motory radu Z4

Jednosmerné motory série Z4 majú nový dizajn a vyznačujú sa kompaktnými rozmermi, nízkym momentom zotrvačnosti, nízkou hmotnosťou, vysokým výstupným výkonom, vysokou účinnosťou, vysokou spoľahlivosťou a vynikajúcim bezpečnostným výkonom. V porovnaní s motormi série Z2 a Z3 majú vynikajúci dynamický výkon a sú vhodnejšie na použitie ako zdroje energie a ovládacie motory v riadiacich systémoch, ktoré vyžadujú plynulé nastavenie, automatickú stabilizáciu rýchlosti a citlivú odozvu.

Zákaznícke výhody

Vyznačuje sa vysokou hustotou výkonu a kompaktným dizajnom

Používa VPI vákuovo impregnovaný izolačný systém triedy F-triedy F, ktorý vydrží krátkodobé-preťaženie

Nízka strata bola dosiahnutá vďaka vysokej účinnosti

Dlhá životnosť kefy bola dosiahnutá použitím optimalizovaného systému cirkulácie prúdu

Stroje na ťahanie medeného drôtu pre-metalurgický priemysel

Extrudéry a malé vnútorné miešačky v gumárenskom a plastovom priemysle

Nerezové valcovne

Strihacie stroje pre papierenský priemysel

Pomocné motory pre-veľký metalurgický priemysel atď

1, Ochrana. mountine ane tvee of constructon

a. Typy krytia celej série IP21S

b. Montážne režimy zodpovedajú štátnej norme GB/T997 stanovenej nasledovne

2, Spôsoby chladenia

Režimy chladenia pre všetky motory sú samostatné chladenie, nútené vetranie. Chladenie pomocou radiálne namontovaného rámu, samostatne poháňaného ventilátora a pripojeného vzduchového ventilátora. Režimy chladenia pre motory môžu byť rozdelené do troch typov, a to IC06. IC17 a IC37.

a. Pre Z4-100-Z4-160 je ventilátor namontovaný na strane bez pohonu.

b. Pre Z4-180〜Z4-450 je ventilátor namontovaný na strane pohonu.

c. Požadovaný objem chladiaceho vzduchu, tlak vzduchu a kapacita motora ventilátora sú uvedené nižšie: (Tabuľka 1)

*Všetky motory ventilátora sú fázové, dvojpólové, 380V.

Je možné objednať aj motory s nasledujúcimi piatimi spôsobmi chladenia, je však potrebná predbežná konzultácia

a. Veľkosť rámu 100 až 250 môže byť vyrobený do úplne uzavretého, rámom chladeného motora (IC410).

b. Veľkosť rámu 160 až 250 môže byť vyrobený do samostatne vetraného motora s ventilátorom namontovaným na jeho nepoháňanej strane (lC05).

c. Veľkosť rámu 100 až 200 je možné vyrobiť ako samochladiaci otvorený motor s vlastným ventilátorom namontovaným na hriadeli (IC01).

d. Veľkosť rámu 160 až 355 je možné vyrobiť na úplne uzavretý motor s vnútornou cirkuláciou chladiaceho vzduchu pomocou nezávislého vzduchového- výmenníka tepla namontovaného na ňom (IC666).

e. Veľkosť rámu 160 až 450 môže byť vyrobený na úplne uzavretý motor s namontovaným nezávislým vzduchovým-výmenníkom tepla{4}}vody (lC86W)

3, Štandardná montáž svorkovnice je na pravej strane pri pohľade z hnacieho konca motora. Ako alternatíva je na požiadanie možná montáž hore alebo vľavo-

4, Motory môžu byť v prípade potreby namontované na tacho-generátor alebo iné príslušenstvo na -konci pohonu

5, Motory, keď sú pripojené priamo, musia používať elastické alebo pružné spojky. Pohon a hnané jednotky musia byť zarovnané s maximálnou starostlivosťou.

Radiálne krútiace momenty pôsobiace na predĺženia hriadeľa (unášač remeňa alebo pastorka) nesmú prekročiť hodnoty uvedené v diagramoch na nasledujúcich stranách (pozri prílohu 2).

Poznámky; Hodnoty, výkon a rozsah otáčok cez oslabenie poľa atď. Uvedené nižšie sú len orientačné. Na účely neustáleho prijímania-aktuálnej technológie sú údaje uvedené v nasledujúcej tabuľke predmetom relevancie.

Motory tejto série sa široko používajú ako hnací stroj v rôznych strojoch, ako sú pomocné mlyny v hutníckom priemysle, obrábacie stroje na rezanie kovov, výroba papiera-, potlač textilu, lakovanie a farbenie, výroba cementu, stroje na vytláčanie plastov, drevoobrábacie stroje atď.

Obrysové montážne rozmery motorov zodpovedajú norme IEC 72, s výnimkou osovej vzdialenosti medzi montážnymi otvormi (rozmer B).

Výkony a technika| požiadavky na motory je možné skontrolovať v súlade s IEC 34-1 Standard of the internationala Electro technica Commission, alebo DIN57530 Norm of Deutsche Industrie-Norm.

Uhlový tvar stroja dobre využíva priestor. Motory majú laminované strmene, čo znamená, že pri použití na napájacích zdrojoch usmerňovača dokážu vydržať zvlnenie prúdu aj rýchle zmeny prúdu (zmena zmeny) v dynamických podmienkach. Konštrukcia statora vedie k vysokej presnosti rozstupu pólov a následnej dobrej komunikácii.

Motory a kryt F izolované, so spoľahlivou izolačnou konštrukciou a impregnačným procesom, zaisťujúce stabilný dielektrický výkon a vynikajúci odvod tepla.

Motory majú vlastnosti malej veľkosti. Menší moment zotrvačnosti lepšia dynamická charakteristika, nízka hmotnosť, väčší výkon KW, vysoká účinnosť a spoľahlivosť, ktoré sú schopné zodpovedať súčasnej medzinárodnej pokročilej úrovni. Motory môžu byť dlhodobo prevádzkované z plne riadeného trojfázového napätia bez vyhladzovacej tlmivky. V takom prípade sa použije vyhladzovací reaklor, ktorého indro-a je špecifikovaná v príslušnej technike| dáta, mali by byť vložené do obvodu kotvy, aby sa potlačil prúd zvlnenia.