Aká je štruktúra motora vo veveričke?

Dec 18, 2024

Zanechajte správu

Štruktúra rotora vo veveričke trojfázového asynchrónneho motora


Konštrukčné zloženie


Rotor vo veveričke je dôležitou súčasťou asynchrónneho motora. Skladá sa hlavne z jadra rotora a vinutia rotora. Jadro rotora je zvyčajne vyrobené z laminovaných plechov z kremíkovej ocele, ktoré sú valcového tvaru a majú na vonkajšom obvode jadra rovnomerne rozmiestnené drážky.


Vinutie rotora je samozatváracie vinutie nakrátko, v tvare "klietky veveričky". Je tvorený vložením medených alebo hliníkových pásikov do štrbín jadra rotora a následným spojením týchto pásikov skratovacími krúžkami na oboch koncoch. Ak ide o malý motor, môže to byť aj priamo odlievaný hliník, hliníková kvapalina sa vstrekne do drážky jadra rotora a vytvorí sa vodiaca lišta a krúžok proti skratu.


Pracovný princíp


Keď je vinutie statora pripojené k trojfázovému striedavému prúdu, vo vnútri motora sa vytvára rotujúce magnetické pole. Toto rotujúce pole prerezáva vodiacu lištu rotora nakrátko, ktorý podľa zákonov elektromagnetickej indukcie generuje indukovanú elektromotorickú silu. Pretože je vinutie rotora uzavreté, pôsobením indukovanej elektromotorickej sily vzniká vo vodiacej tyči indukovaný prúd.


Na tento indukovaný prúd zasa pôsobí rotujúce magnetické pole, ktoré vytvára elektromagnetickú silu. Elektromagnetická sila pôsobiaca na rotor spôsobí rotáciu rotora v smere rotujúceho magnetického poľa. Pretože rýchlosť rotora je vždy o niečo nižšia ako rýchlosť rotujúceho magnetického poľa (čo je pôvod názvu asynchrónneho motora), môže pokračovať vo vytváraní relatívneho pohybu, aby sa udržala indukovaná elektromotorická sila a indukovaná prúd, aby sa zabezpečila nepretržitá prevádzka motora.


Charakteristika a aplikácia


Výhody: jednoduchá konštrukcia, silná, pohodlná výroba, nízke náklady. Má vysokú spoľahlivosť a dokáže vydržať veľký zaťažovací krútiaci moment a vysokú rýchlosť. Napríklad pri niektorých priemyselných príležitostiach, ako sú ventilátory, čerpadlá a iné zariadenia, je spoľahlivosť motora vysoká a charakteristiky zaťaženia týchto zariadení sú relatívne stabilné a asynchrónny motor vo veveričke môže dobre spĺňať požiadavky.


Nevýhody: Výkon regulácie rýchlosti je relatívne slabý. V situáciách, kde sa vyžaduje presná regulácia otáčok, ako sú napríklad niektoré vysoko presné obrábacie stroje atď., nemusí byť jednoduchý asynchrónny motor s veveričkovou klietkou vhodný. Avšak prostredníctvom určitej technológie regulácie rýchlosti frekvenčnej konverzie možno do určitej miery zlepšiť výkon regulácie rýchlosti.

 

Zaslať požiadavku